Матеріали для вчителів 6.1 Ілюстрація моделі політичного циклу – як ми можемо зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод?

Living Democracy » Textbooks » Беремо участь в демократії » Частина 2 – Участь у політиці: залагодження конфліктів, вирішення проблем » Розділ 6 УРЯД І ПОЛІТИКА » Матеріали для вчителів 6.1 Ілюстрація моделі політичного циклу – як ми можемо зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод?

Поняття та ключові питання

Примітки

  1. Тема

У чому полягає проблема?

Як ми можемо зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод?

  1. Проблема

Хто встановлює порядок денний?

У чому проблема?

Чи всі дійові особи згодні із визначенням проблеми?

Міністр внутрішніх справ: кількість нещасних випадків збільшується. Молоді водії – недосвідчені, необачні. Чоловіки різного віку – вживають занадто багато алкоголю.

Клуб автомобілістів: на дорозі з’являється більше автомобілів; податки не використовуються для поліпшення дорожньої мережі.

Екологи: викиди CO2 ростуть, запаси нафти скорочуються, до того ж пальне стає все дорожчим – необхідно підтримувати альтернативні види автомобільного транспорту.

  1. Обговорення

Хто бере участь?

Які інтереси та цінності учасників?

Всі згодні з тим, що необхідно скорочувати кількість дорожньо-транспортних пригод. Але в осіб, які беруть участь у дискусії, є різні інтереси та цілі:

– міністр хоче чинити тиск на водіїв, що перевищують швидкість;

– автомобілісти вимагають кращих умов для водіїв автомобілів;

– екологи стурбовані глобальним потеплінням.

  1. Рішення

Який результат?

Чи було надано пріоритетну увагу певним інтересам – чи це компромісне рішення?

Уряд приймає рішення вжити таких заходів:

– підвищити штрафи за перевищення швидкості, знизити допустиму концентрацію алкоголю в крові для водіїв, посилити контроль над дорожнім рухом;

– протягом наступних п’яти років ввести стандарт магістралей з чотирма смугами.

  1. Імплементація

Як реалізується рішення?

Хто залучений або несе відповідальність?

Чи існують проблеми або конфлікти?

Інші засоби управління рухом, особливо у вечірній час і у вихідні дні. Планується розширення шосе і поліпшення дорожніх схем, перші дороги на стадії будівництва.

  1. Точки зору

Які приватні особи, головні учасники, групи і т. д. підтримують або критикують результат?

Які їхні цінності, ідеології та інтереси?

Автомобілісти вітають схему будівництва, піддають сумніву методи контролю (більше штрафів – більше коштів?)

Екологи глибоко розчаровані. Демонстрації в столиці. Обговорення: створення нової партії зелених?

  1. Реакції

Як вони реагують? (Індивідуально, колективно)

Які їхні засоби здійснення влади і тиску?

Екологи проводять демонстрації в столиці. Обговорення: створення нової партії зелених?

Водії вантажівок скаржаться на затори на трасах.

Міністр повідомляє про 15 % падіння кількості аварій протягом 12 місяців – стверджує, що успіх доводить правильність його політики.

  1. Нова проблема або закінчення політичного процесу

Чи починаються нові дебати про створення політичного порядку денного?

Це та ж проблема, або нова, яка перебуває в стадії обговорення?

Або чи призвело прийняте рішення до вирішення проблеми, що і завершує процес?

Міністр: ніяких нових кроків не потрібно вживати. Слід спостерігати за розвитком, обговорити ситуацію протягом 12 місяців.

Екологи: тривожне зростання викидів CO2.

Скарги пивоварів: падіння продажів на 10 %. Під загрозою робочі місця. Промисловість вимагає форсування схеми дорожнього будівництва.